根据船舶经纪商消息，日前，美国上市船东Navios Maritime Partners（以下简称“Navios Partners”）又完成了一艘老旧巴拿马型散货船的出售。

Allied-shipbroking在最新一份周报中透露，Navios Partners在上周以1,125万美元的价格将旗下“Navios Anthos”轮（75,798载重吨、建于2004年）出售给了一位匿名买家。

若消息属实，“Navios Anthos”轮将是该公司自去年6月以来出售的第18艘船。

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自从收购了关联公司Navios Maritime Containers和Navios Maritime Acquisition之后，Navios Partners就开始了大规模的船队更新，在订购大量新船的同时，淘汰旧吨位。

在今年2月21日举行的2022年第四季度收益电话会议中，Navios Partners董事长兼首席执行官Angeliki Frangou表示，公司正专注于出售所有效率较低的旧船和收购收购技术先进的新船来进行合理的船队更新。

根据Navios Partners首席运营官 Efstratios Desypris的描述，公司在2022年第四季度以 2.135 亿美元的价格出售了 11 艘平均船龄14年的船只，其中7艘为油轮，售价达到1.56亿美元，4艘为干散货船，售价为5750万美元。同时，公司还投资了15亿美元订造23艘新船，包括12艘集装箱船、8艘 LR2/Aframax 型油轮、3艘海岬型船。

有业内人士认为，中国的经济数据表明，中国的经济复苏正在取得进展，Navios Partners本次出售“恰逢其时”。

4月18日，中国国家统计局发布数据，初步核算，今年一季度中国国内生产总值284997亿元，按不变价格计算，同比增长4.5%，比上年四季度环比增长2.2%。这份成绩单反映出中国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有改变。

Doric Shipbrokers在其4月21日的最新周报中表示：“在未来几个月里，市场上有一种积极的情绪正在蔓延。几周前，船东们还在陈述他们的价格并希望得到买家的青睐，而现在乐观情绪弥漫已经让卖家们开始振奋，拥有了更多的谈判筹码。”

来源：海运圈聚焦

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