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越来越多国产车企在欧洲建厂，目的在何？

近日，新闻频频爆出比亚迪、领克等车企，均有欧洲建厂的计划，为何车企不选择汽车出口而是选择欧洲建厂呢？

业内人士分析，有以下几个因素的存在：

拓展市场份额：欧洲市场对于汽车业来说是一个重要且竞争激烈的市场。建立在欧洲的生产基地可以帮助国产车企进入欧洲市场，并争夺更多的市场份额。在当地生产可以提高产品的竞争力和品牌形象，满足欧洲消费者的需求，并降低运输成本和关税的负担。

提高品牌形象和认可度：在欧洲建厂可以帮助国产车企提升品牌形象和认可度。欧洲市场对于品质、安全和环保要求较高，建立在欧洲的生产基地可以通过本地化生产和贴近市场的产品开发来满足这些要求，进而提高品牌形象和声誉。

接近技术和创新中心：欧洲拥有众多的汽车技术和创新中心，建立在欧洲的生产基地可以让国产车企更加接近这些中心，与欧洲的供应商、技术公司和研究机构建立合作关系，获取最新的技术和创新成果，提升自身的技术实力和创新能力。

应对贸易和政策风险：在欧洲建厂可以降低国产车企对于贸易和政策风险的敏感度。随着贸易争端和保护主义情绪的加剧，一些国家可能采取限制进口车辆的措施。在当地建厂可以避免这些限制，确保产品的流通和销售。

实现全球化布局：在欧洲建厂是国产车企实现全球化布局的一部分。通过在不同地区建立生产基地，国产车企可以降低运营成本、缩短供应链，提高对全球市场的响应速度和灵活性。

总之，国产车企在欧洲建厂的目的包括拓展市场份额、提升品牌形象、获取技术和创新成果、应对贸易和政策风险，以及实现全球化布局。这是国产车企在全球化竞争中的战略选择，旨在提升其在全球汽车市场的竞争力和地位。