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2017年，路虎揽胜星脉(图片|配置|询价)车型惊艳亮相，以出色的设计超高的颜值成为了人们津津乐道的话题，也奠定了新一代路虎车型的设计风格。近日，该车终于迎来了中期改款，在外观内饰方面都有着一定幅度的修改，显得更加简洁时尚。

在前脸方面，新车整体的变化不算非常明显，主要对例如中网格栅样式及大灯组进行了修改，尤其是后者取消了此前有些复杂的拐角日行灯造型，变为了更加简洁的平行结构，也带出了新车改款的主要思路，即设计语言的简洁化。一定程度上跟上了最新的家族风格。前保险杠部分多段式镂空装饰也没有缺席，由于老款车型时至今日也足够时尚，所以不需要大的修改。

而在车身侧面，新车作为中期改款车型，当然维持揽胜星脉标志性的线条，相对修长的车身有着撞色设计，厚实的车门，略带下坠的车顶，隐藏式车门把手等线条等元素也都应有尽有。而尾箱线条也有较大的突出，比揽胜和揽胜运动犀利不少。在车尾部分，新车的尾灯则更加的简洁，由此前的是双弯钩红色灯带变为了与大灯对应的简洁设计。中央由黑色装饰条相连，配合突出的尾箱设计，后保险杠部分凸起的银色装饰等元素。依旧保持了同级领先的时尚感。

在内饰部分，新车同样有更新后的设计，除了中控采用了路虎新一代车型标志性的这11.4英寸曲面悬浮式液晶屏之外，在中央换挡区进行了较大幅度的调整。取消了此前的空调控制区副屏，还取消了所有的机械电子按钮等设计，整个区域还有着两大块特殊质感面板覆盖，只有中间的电子档杆作为交互，与常见的车型不同，也与奔驰等车型干脆采用怀挡的元素并不一致，显得相当的独特，体现了路虎对内饰设计的特殊理解。为了应对实体按键的减少，根据路虎声称，对车机进行升级调整20%的操作可以在中控屏幕上通过两次点击以内完成，并可进行OTA空中升级，进行一步做到常开常新。在此基础上，官方着重对于NVH进行提升，不但增强了隔音性，还配备了17扬声器。加车上各种复合材料的内饰覆盖，进一步提升着豪华体验。

在动力方面，新车当然可以推插电混动车型P400e，搭载2.0T发动机配单电机，实际的的综合功率404马力，最大扭矩640mm。只匹配的是升级过后的19.2kwh的分数，纯电续航里程64公里，比此前有着10km左右的提升。同时还可以支持快充功能，平均30分钟就可充到80%，当然，燃油版本也不会缺席，2.0T和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别达到250马力，340马力和400马力，全系配有8AT变速箱和四驱系统。

高配车型还有自适应减震和空气悬挂系统可以选择，48V轻混动系统则为全系标配，符合应有的姿态。新车已经在海外上市，应该会在不久之后引进国内，能有怎样的表现，非常值得期待。