2022年，欧美国家没收了俄罗斯海外资产，并对其进行制裁，美西方汽车厂家也全部离开了俄罗斯，并于今年4月，赶在俄罗斯宣布没收在俄西方资产前， 把工厂卖了出去 。

(资料图片)

当然，这些易主的大众、奔驰、丰田等汽车工厂不会被俄国人拿去生产床上用品，而是本着物尽其用的原则，继续生产汽车，具体“ 改产 ”方案是怎样的呢？

原厂：大众汽车工厂

地点：俄国卡卢加州

产能：每年22.5万辆

新主人：Avilon

改产什么：奇瑞汽车（大概）

4 月中旬，俄政府批准了一项收购卡卢加州大众汽车工厂的交易。

这家自2022年3月一直处于闲置状态的企业，如今成为了Avilon的资产。

这家大众工厂之前一直在生产大众Polo、途观和斯柯达Rapid。

Avilon是在经过一整年的激烈角逐，才完成了对这家大众工厂的收购。

交易之所以拉扯这么长时间，一方面因为德国人还在妄想与俄罗斯关系转好，没有卖掉工厂的决心；另一方面，是因为竞价公司太多，毕竟没有哪家俄企不喜欢一家大型的大众汽车工厂。而与Avilon竞争的除了俄罗斯本土企业，还有哈萨克斯坦的车企。

这家卡卢加的德国汽车工厂将来会生产什么汽车呢？

虽然目前没有官方消息，但根据Avilon企业的以往合作来看，大概率会生产奇瑞汽车，比如欧萌达或者其他什么子品牌。

原厂：奔驰汽车工厂

地点： 俄国 莫斯科地区

产能： 每年超过2万辆

新主人： Avtodom

改产什么：红旗汽车（推测）

除了上面的大众工厂，最近又一笔交易也被正式宣布，那就是来自莫斯科地区的梅赛德斯-奔驰工厂。

早在去年8月份德国人就在讨论如何出售这家奔驰工厂，但谈判一度进入胶着状态，直到今年4月，德国人终于决心卖掉这家无法割舍的、拥有2万产能的，奔驰工厂。

Avtodom获得了该工厂所有权，宣布将为4S店供应奔驰零部件，以便对俄罗斯的奔驰车主继续提供售后维修服务。

这家莫斯科的梅赛德斯-奔驰工厂将来会生产什么汽车呢？

高标准的制程工艺和零部件规格，必须要高溢价的品牌才能支撑，那么这家奔驰工厂未来大概率会生产中国的奢侈品牌——红旗。

而在官方一份报告中显示，工贸部表示正考虑与中国企业进行接洽，今年上海车展上就有几辆大巴的俄罗斯馆员，涌入了红旗的高规格展区。

除以上改产方案外，还有一家圣彼得堡的日产工厂，这家的改产方案很奇特，将生产俄罗斯知名品牌拉达X-cross 5，但这车就是一汽奔腾T77的改标版。

聊车区总结： 早在去年就陆续有不少工厂改产中国车，由于中俄合作的日益加深，且中国汽车品牌又极为丰富，俄罗斯的消费者们都快分不清我们一百多个汽车品牌了。